我省著力建設(shè)國內(nèi)先進(jìn)的數(shù)字航道管理系統(tǒng)
航道數(shù)字化 通行更安全
河北日報訊(記者曹智 通訊員劉麗花)“京畿大運(yùn)河2號,請修正航向,按橋區(qū)航道航標(biāo)中心線航行,航速控制5節(jié),注意橋梁通航凈高。”日前,北運(yùn)河王家擺橋區(qū),在河北省航道事務(wù)中心研發(fā)的新型船舶橋梁防撞主動預(yù)警系統(tǒng)的提示下,“京畿大運(yùn)河2號”船安全順利通過了橋梁通航孔。
河北省航道事務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們研發(fā)的新型船舶橋梁防撞主動預(yù)警系統(tǒng)是全自動、24小時無人值守的監(jiān)測預(yù)警平臺。該平臺通過有源相控陣?yán)走_(dá)、北斗、AIS(船舶自動識別系統(tǒng))等技術(shù)手段,能夠?qū)騾^(qū)河段上的往來船舶航行軌跡和態(tài)勢進(jìn)行實時監(jiān)測,并自動捕捉分析各項數(shù)據(jù)。根據(jù)船舶異常行為等級,系統(tǒng)能夠運(yùn)用多種方式協(xié)助引導(dǎo)船舶安全通過橋區(qū)水域。
具體來說,系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)通過橋區(qū)水域的往來船舶可能會對橋墩安全造成危害或航行行為出現(xiàn)異常,就會立即采用VHF(甚高頻無線通信系統(tǒng))值守頻道對船舶發(fā)送語音信息,并利用AIS短信息進(jìn)行提醒提示。系統(tǒng)還可使用聲、光報警等方式提示行為異常船舶。該預(yù)警系統(tǒng)自2023年8月投用以來,大大降低了過往船舶碰撞橋墩概率,有效減少了船舶碰擦橋墩的安全隱患,保障了橋區(qū)河段航道安全暢通。
新型船舶橋梁防撞主動預(yù)警系統(tǒng)是河北數(shù)字航道管理系統(tǒng)的重要組成部分。
據(jù)介紹,自2014年開始,河北多方籌集資金,啟動了河北省數(shù)字航道管理系統(tǒng)研究建設(shè)。近年來,河北加快推進(jìn)數(shù)字航道建設(shè),航道養(yǎng)護(hù)管理由傳統(tǒng)人工管理服務(wù)模式向數(shù)字化管理服務(wù)模式轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)了對監(jiān)管水域通航與環(huán)境數(shù)據(jù)的數(shù)字化、高效化、智能化綜合監(jiān)控管理,著力建設(shè)國內(nèi)先進(jìn)的數(shù)字航道管理系統(tǒng)。
河北省數(shù)字航道管理系統(tǒng)主要以電子航道圖為基礎(chǔ),包括航標(biāo)數(shù)據(jù)、船橋預(yù)警、智能船閘、船舶數(shù)據(jù)、監(jiān)控系統(tǒng)、公共安全六個子模塊,集合了多種先進(jìn)技術(shù),為航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸決策、船舶安全航行、航道海事監(jiān)管、水上應(yīng)急救援等提供全方位、實時、精確、便捷的服務(wù),還能有效預(yù)防和應(yīng)對各種突發(fā)事件,保障航道暢通安全。
接下來,河北將持續(xù)推進(jìn)航道智能化建設(shè),力爭全面建立“全天候、全要素、全方位”的河北數(shù)字航道感知網(wǎng),實現(xiàn)航道養(yǎng)護(hù)管理精細(xì)化、航道海事應(yīng)急處置快速化、通航管理便捷化、航道服務(wù)智慧化。
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